Fast-Ethernet-Schnittstellenkarte für Bahnsteuerungen
Bild: MEN Mikro Elektronik GmbHÜber die vier Fast-Ethernet-Kanäle der Netzwerkkarte F305 von MEN können Strecken bis zu 100m verbunden werden. Die Karte unterstützt Full- und Half-Duplex für 10Base-T und 100Base-TX. Der Netzwerk-Controller ist sowohl mit als auch ohne Echtzeit-Ethernet-Fähigkeit verfügbar, womit sich seine Funktionalität flexibel an die Systemanforderungen anpassen lässt. Ausgestattet mit robusten M12-Steckern, ist die 1-Slot-CompactPCI-Karte zudem gegen Feuchte lackiert, auf einen erweiterten Temperaturbereich von -40 bis +85°C ausgelegt und erfüllt die Anforderungen der EN50155. Die Netzwerkkarte ist damit geeignet für anspruchsvolle Bahnsysteme an der Strecke oder auf der Schiene. Durch robuste Eigenschaften und die Echtzeit-Ethernet-Fähigkeit spielt sie eine zentrale Rolle als zuverlässige Netzwerk-Komponente im MTCS Modular Train Control System von MEN. MTCS ist eine offene Computerplattform für die automatisierte Zuglenkung und Zugsicherung. Alle Komponenten innerhalb des MTCS kommunizieren über sicheres Echtzeit-Ethernet und sind in einer Ring-Topologie verbunden, womit die Geräte über zwei Richtungen angesteuert werden können. Damit können Single Faults toleriert werden, was die Sicherheit des Systems deutlich erhöht.
Bild: MEN Mikro Elektronik GmbHÜber die vier Fast-Ethernet-Kanäle der Netzwerkkarte F305 von MEN können Strecken bis zu 100m verbunden werden. Die Karte unterstützt Full- und Half-Duplex für 10Base-T und 100Base-TX. Der Netzwerk-Controller ist sowohl mit als auch ohne Echtzeit-Ethernet-Fähigkeit verfügbar, womit sich seine Funktionalität flexibel an die Systemanforderungen anpassen lässt. Ausgestattet mit robusten M12-Steckern, ist die 1-Slot-CompactPCI-Karte zudem gegen Feuchte lackiert, auf einen erweiterten Temperaturbereich von -40 bis +85°C ausgelegt und erfüllt die Anforderungen der EN50155. Die Netzwerkkarte ist damit geeignet für anspruchsvolle Bahnsysteme an der Strecke oder auf der Schiene. Durch robuste Eigenschaften und die Echtzeit-Ethernet-Fähigkeit spielt sie eine zentrale Rolle als zuverlässige Netzwerk-Komponente im MTCS Modular Train Control System von MEN. MTCS ist eine offene Computerplattform für die automatisierte Zuglenkung und Zugsicherung. Alle Komponenten innerhalb des MTCS kommunizieren über sicheres Echtzeit-Ethernet und sind in einer Ring-Topologie verbunden, womit die Geräte über zwei Richtungen angesteuert werden können. Damit können Single Faults toleriert werden, was die Sicherheit des Systems deutlich erhöht.
MEN mikro elektronik GmbH
Dieser Artikel erschien in Industrial Communication Journal 3 2016 - 12.09.16.Für weitere Artikel besuchen Sie www.sps-magazin.de
