Schaltschrank-Transportkonsole
Bild: Blumenbecker Automatisierungstechnik GmbHSchaltschränke werden im Fertigungsprozess immer wieder transportiert: von der mechanischen Fertigung zur Verdrahtung, von der Verdrahtung zur Qualitätsprüfung, von der Qualitätsprüfung bis hin zum Versand. Der Transport erfolgt herkömmlicherweise mit einem Hub- oder Rollwagen - in der Handhabung oft schwierig und instabil. Für das Handling der Blumenbecker-Schaltschränke im Fertigungszentrum in Beckum hatte man eine Transportkonsole entwickelt, die auch fertig bestückte Schaltschränke mit einer Tragkraft von je 720 kg transportieren kann. Diese Transportkonsole ist speziell auf die Anforderungen im Fertigungsprozess zugeschnitten. Sie ist nicht nur sicher und langlebig, sondern auch wirtschaftlich und ergonomisch. Einmal fixiert ist der Schaltschrank mühelos verschiebbar, ohne Hubwagen oder Spanngurt. Dabei lassen sich die Türen jederzeit öffnen oder schließen. Platzsparend ist die Transportkonsole auch, da keine zusätzliche Halterung hervorsteht. Nachdem die Transportkonsole nun bereits seit einiger Zeit den Praxistest im eigenen Unternehmen bestanden hat, vermarktet der Anbieter die Dekra-geprüfte Eigenentwicklung nun. Nähere Infos zur Transportkonsole finden Sie auf der Anbieterwebseite.
Bild: Blumenbecker Automatisierungstechnik GmbHSchaltschränke werden im Fertigungsprozess immer wieder transportiert: von der mechanischen Fertigung zur Verdrahtung, von der Verdrahtung zur Qualitätsprüfung, von der Qualitätsprüfung bis hin zum Versand. Der Transport erfolgt herkömmlicherweise mit einem Hub- oder Rollwagen - in der Handhabung oft schwierig und instabil. Für das Handling der Blumenbecker-Schaltschränke im Fertigungszentrum in Beckum hatte man eine Transportkonsole entwickelt, die auch fertig bestückte Schaltschränke mit einer Tragkraft von je 720 kg transportieren kann. Diese Transportkonsole ist speziell auf die Anforderungen im Fertigungsprozess zugeschnitten. Sie ist nicht nur sicher und langlebig, sondern auch wirtschaftlich und ergonomisch. Einmal fixiert ist der Schaltschrank mühelos verschiebbar, ohne Hubwagen oder Spanngurt. Dabei lassen sich die Türen jederzeit öffnen oder schließen. Platzsparend ist die Transportkonsole auch, da keine zusätzliche Halterung hervorsteht. Nachdem die Transportkonsole nun bereits seit einiger Zeit den Praxistest im eigenen Unternehmen bestanden hat, vermarktet der Anbieter die Dekra-geprüfte Eigenentwicklung nun. Nähere Infos zur Transportkonsole finden Sie auf der Anbieterwebseite.
Blumenbecker Automatisierungstechnik GmbH
Dieser Artikel erschien in SCHALTSCHRANKBAU 5 2019 - 05.09.19.Für weitere Artikel besuchen Sie www.schaltschrankbau-magazin.de
