Elektrifiziertes Transfersystem
Bild: Stein Automation GmbH & Co. KGStein Automation hat eine elektrifizierte Version seines modularen Werkstückträger-Transportsystems 300 vorgestellt. Um die Anlage effizienter zu gestalten und vielfältiger einsetzen zu können, wurden alle pneumatischen Komponenten - wie Stopper, Umsetzer oder Zentriereinrichtungen - durch elektrisch angetriebene Varianten ersetzt. Das spart nicht nur Energie, sondern ist auch leiser und sauberer, was z.B. den Einsatz in Reinräumen erlaubt. Zudem fallen Kompressoren und Verschlauchungen weg - das vereinfacht den Aufbau und spart Platz in der Montage. Wie bei den pneumatischen Varianten setzt Stein beim Transfersystem 300e auf RFID-Technik, um den Ansprüchen der modernen und vernetzten industriellen Fertigung gerecht zu werden.
Bild: Stein Automation GmbH & Co. KGStein Automation hat eine elektrifizierte Version seines modularen Werkstückträger-Transportsystems 300 vorgestellt. Um die Anlage effizienter zu gestalten und vielfältiger einsetzen zu können, wurden alle pneumatischen Komponenten - wie Stopper, Umsetzer oder Zentriereinrichtungen - durch elektrisch angetriebene Varianten ersetzt. Das spart nicht nur Energie, sondern ist auch leiser und sauberer, was z.B. den Einsatz in Reinräumen erlaubt. Zudem fallen Kompressoren und Verschlauchungen weg - das vereinfacht den Aufbau und spart Platz in der Montage. Wie bei den pneumatischen Varianten setzt Stein beim Transfersystem 300e auf RFID-Technik, um den Ansprüchen der modernen und vernetzten industriellen Fertigung gerecht zu werden.
Stein Automation GmbH & Co. KG
Dieser Artikel erschien in ROBOTIK UND PRODUKTION 3 (Juni) 2020 - 09.06.20.Für weitere Artikel besuchen Sie www.robotik-produktion.de
