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Interview mit Sven Meister, Key Account Manager Automotive bei Bihl+Wiedemann

"Für jeden Maschinenbauer interessant"

Wie sehen diese Vorteile konkret aus?

Meister: Oft sind schon Geschwindigkeit und Datenbreite entscheidend. Pro Teilnehmer können bis zu 32Byte Prozessdaten zyklisch übertragen werden, also etwa auch Daten von RFID- oder Barcode-Readern. Auch die Übermittlung von farbigen Bildern ist über ASi-5 möglich, z.B. für Anzeigendisplays oder elektronische Schilder. Nach wie vor sind für den Anschluss von Geräten keine großen Steckverbinder notwendig und der Monteur vor Ort muss auch nicht mit Litzen im Feld hantieren. Anschaltmöglichkeiten können also platzsparend und kostengünstig umgesetzt werden. Gleiches gilt für die Adressierung von Modulen, zumindest bei Bihl+Wiedemann. Alle Teilnehmer werden einfach durchnummeriert. Das kann man entweder mit einem Handadressiergerät oder dem Konfigurations-Tool Asimon360 machen. Mit der PC-Software lassen sich aber nicht nur alle Einstellungen für die an den jeweiligen ASi-Kreisen angeschlossenen Module vornehmen. Sie bietet auch eine Schnittstelle zu Schaltplanprogrammen wie Eplan. Darüber hinaus liefert Asimon360 auch die notwendigen Datentypen für das Abbild in der übergeordneten Steuerung. Im Störungsfall wird eine defekte Komponente ebenso automatisch über die Steuerung identifiziert und ggf. per Plug&Play ausgetauscht.

Wie sieht es mit den Kosten bei ASi-5 aus?

Meister: Die Hardware von ASi-5 muss auch wirtschaftlichen Betrachtungen standhalten. Aber sie ist nur einer von mehreren Aspekten, die zur Wirtschaftlichkeit von ASi-5 beitragen. In der deutschen Automobilindustrie, in der bereits mehrere tausend ASi-5-Module von uns im Einsatz sind, hat man längst erkannt, dass diese Verdrahtungs- und Automatisierungslösung das Handling und die Instandhaltung wesentlich vereinfacht. Essenziell ist auch die Einfachheit, mit der sich etwaige Fehler erkennen und beheben lassen. Die jetzt deutlich diagnosefähigere Verdrahtungstechnik AS-Interface hat ihre zweite Chance in der Automobilindustrie damit bereits genutzt. Aber auch in anderen Branchen setzen unsere Kunden ASi-5-Komponenten bereits ein - nicht zuletzt wegen des fairen Preis/Leistungs-Verhältnisses. So haben wir etwa IO-Link-Master im Programm, deren Port-Zahl individuell skalierbar ist. Nach dem Motto: Nur kaufen und bezahlen, was auch wirklich benötigt wird. Bei der Leistungsfähigkeit des Systems sind wir in der Liga von ethernetbasierten Feldbussystemen angekommen, können aber durch die weniger komplizierte Technologie die Kosten und den Aufwand verringern.

Bihl+Wiedemann GmbH

Dieser Artikel erschien in SPS-MAGAZIN 12 SPS-Messe 2020 - 18.11.20.
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