Magnet-Shuttle-Lösung von B&R
Bild: B&R Industrie-Elektronik GmbHB&R stellt mit Acopos 6D jetzt ein leistungsfähiges System basierend auf Magnetschwebetechnik vor. Die Shuttles bewegen sich dabei berührungslos auf einer Fläche aus Motorsegmenten, verschleiß- und wartungsfrei. Damit eignet sich das System nicht nur für individuelle Prozesse, sondern in der Edelstahlausführung (IP69K) auch für besonders anspruchsvolle Bereiche wie Reinräume und die Nahrungsmittelproduktion. Die Shuttles tragen je nach Größe 0,6 bis 14kg und bewegen sich mit Geschwindigkeiten bis 2m/s. Die Positionsgenauigkeit liegt bei ±5µm. Sie können sowohl zweidimensional verfahren, als auch ihre Schwebehöhe ändern. Zudem lassen sie sich entlang von drei Achsen drehen oder neigen. Acopos 6D ist vollständig integriert und lässt sich mit Achsen, Robotern, Track-Systemen oder Vision-Lösungen von B&R synchronisieren. Die Bahnplanung erfolgt in einem dedizierten Controller, der mit Powerlink in das Maschinennetzwerk eingebunden wird. Er sorgt dafür, dass die Shuttles optimale Pfade fahren, nicht zusammenstoßen und möglichst wenig Energie verbraucht wird. Ein ausführlicher Beitrag zum neuen System erscheint im kommenden SPS-MAGAZIN sowie demnächst auf www.sps-magazin.de.
Bild: B&R Industrie-Elektronik GmbHB&R stellt mit Acopos 6D jetzt ein leistungsfähiges System basierend auf Magnetschwebetechnik vor. Die Shuttles bewegen sich dabei berührungslos auf einer Fläche aus Motorsegmenten, verschleiß- und wartungsfrei. Damit eignet sich das System nicht nur für individuelle Prozesse, sondern in der Edelstahlausführung (IP69K) auch für besonders anspruchsvolle Bereiche wie Reinräume und die Nahrungsmittelproduktion. Die Shuttles tragen je nach Größe 0,6 bis 14kg und bewegen sich mit Geschwindigkeiten bis 2m/s. Die Positionsgenauigkeit liegt bei ±5µm. Sie können sowohl zweidimensional verfahren, als auch ihre Schwebehöhe ändern. Zudem lassen sie sich entlang von drei Achsen drehen oder neigen. Acopos 6D ist vollständig integriert und lässt sich mit Achsen, Robotern, Track-Systemen oder Vision-Lösungen von B&R synchronisieren. Die Bahnplanung erfolgt in einem dedizierten Controller, der mit Powerlink in das Maschinennetzwerk eingebunden wird. Er sorgt dafür, dass die Shuttles optimale Pfade fahren, nicht zusammenstoßen und möglichst wenig Energie verbraucht wird. Ein ausführlicher Beitrag zum neuen System erscheint im kommenden SPS-MAGAZIN sowie demnächst auf www.sps-magazin.de.
B&R Industrie-Elektronik GmbH
Dieser Artikel erschien in ROBOTIK UND PRODUKTION Newsletter 3 2021 - 28.01.21.Für weitere Artikel besuchen Sie www.robotik-produktion.de
