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Gespräch mit Jörg Niermann, Bereichsleiter Marketing, über die neue Nord-Lösung DuoDrive

"Betriebskosten reduzieren - Mehrwert schaffen"

Wie sieht es kostenseitig aus? Muss der Anwender für DuoDrive mehr investieren, als für die klassische Kombination von Motor und Getriebe?

Niermann: Für den Markt und insbesondere für den Endbetreiber einer Anlage sind die Investitionskosten nur ein Teil der gesamten Betriebskosten eines Antriebssystems. Wir sehen häufig, dass der Preis immer noch das einzige Entscheidungskriterium ist und die Folgekosten nicht ausreichend berücksichtigt werden. Aspekte wie Variantenvielfalt, Wartungs- und Serviceaufwand oder Energieverbrauch haben aber einen erheblichen Einfluss auf die Kosten eines Antriebssystems. Wir bieten mit dem DuoDrive deshalb eine Lösung, mit der wir die gesamten Betriebskosten reduzieren können und so einen echten Mehrwert für den Kunden schaffen.

Wann ist DuoDrive auf dem Markt verfügbar?

Niermann: Das DuoDrive ist Teil unseres IE5+-Produktportfolios und wir freuen uns darauf, die erste Baugröße Mitte dieses Jahres auf den Markt bringen zu können.

Gibt es schon Pläne zur weiteren Roadmap von DuoDrive, Herr Niermann?

Niermann: Wir arbeiten zurzeit an weiteren Projekten, um das DuoDrive-Motorkonzept kontinuierlich zu erweitern.

Getriebebau NORD GmbH & Co. KG

Dieser Artikel erschien in SPS-MAGAZIN 2 (März) 2021 - 03.03.21.
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