Macht Verschleiß sofort sichtbar
Zustandsindikator für Energiekette
Bild: Igus GmbHMit dem neuen EC.WLC-Indikator stellt Igus eine einfache Lösung zur Zustandsüberwachung von gleitenden Energieketten seiner Serie E4Q vor. Das Besondere: Er funktioniert ganz ohne Elektronik, Software oder externe Energieversorgung. Der mechanische Sensor zeigt den Verschleißzustand über ein farbbasiertes Ampelsystem direkt am Produkt an. Die modulare Energiekette E4Q kommt in zahlreichen Branchen zum Einsatz, von Werkzeugmaschinen über Portalanlagen und Holzbearbeitung bis hin zu automatisierten Lager- und Schweißrobotiksystemen. Gerade bei mittleren Verfahrwegen ab 6 bis zu 35 Metern bietet sie eine robuste Lösung für dynamische Anwendungen mit hohen Lasten. Der Zustandsindikator wird direkt in der Mitte des Verfahrwegs auf den Öffnungssteg der gleitenden Energiekette verbaut – also dort, wo die Kette aufliegt und sich beim Betrieb am stärksten abnutzt. Zeigt der Sensor eine grüne Farbe an, so befindet sich die Kette in einem einwandfreien Zustand, Gelb signalisiert beginnenden Verschleiß und Rot zeigt klaren Handlungsbedarf. Auch der sich verringernde Abstand der Öffnungsstege zeigt den Verschleißzustand an. So lassen sich Wartungsintervalle besser planen, ungeplante Stillstände vermeiden und Ressourcen gezielter einsetzen.
Bild: Igus GmbHMit dem neuen EC.WLC-Indikator stellt Igus eine einfache Lösung zur Zustandsüberwachung von gleitenden Energieketten seiner Serie E4Q vor. Das Besondere: Er funktioniert ganz ohne Elektronik, Software oder externe Energieversorgung. Der mechanische Sensor zeigt den Verschleißzustand über ein farbbasiertes Ampelsystem direkt am Produkt an. Die modulare Energiekette E4Q kommt in zahlreichen Branchen zum Einsatz, von Werkzeugmaschinen über Portalanlagen und Holzbearbeitung bis hin zu automatisierten Lager- und Schweißrobotiksystemen. Gerade bei mittleren Verfahrwegen ab 6 bis zu 35 Metern bietet sie eine robuste Lösung für dynamische Anwendungen mit hohen Lasten. Der Zustandsindikator wird direkt in der Mitte des Verfahrwegs auf den Öffnungssteg der gleitenden Energiekette verbaut – also dort, wo die Kette aufliegt und sich beim Betrieb am stärksten abnutzt. Zeigt der Sensor eine grüne Farbe an, so befindet sich die Kette in einem einwandfreien Zustand, Gelb signalisiert beginnenden Verschleiß und Rot zeigt klaren Handlungsbedarf. Auch der sich verringernde Abstand der Öffnungsstege zeigt den Verschleißzustand an. So lassen sich Wartungsintervalle besser planen, ungeplante Stillstände vermeiden und Ressourcen gezielter einsetzen.
igus GmbH
Dieser Artikel erschien in www.sps-magazin.de 2025 - 31.12.25.Für weitere Artikel besuchen Sie www.sps-magazin.de
