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Antriebstechnik

Der nächste Schritt

09.06.23  –  Automatisierung
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Um die Erfolgsgeschichte der Magnetik fortzuschreiben und unserem Ruf als Trendsetter und Wiegand-Company zu festigen, haben wir die ambitionierte NextGen-Initiative ins Leben gerufen," so Jörg Paulus, Europachef von Posital. mehr...

Präzision im XL-Format

15.02.23  –  Automatisierung
Stöber Antriebstechnik GmbH & Co. KG
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Stöber bietet die Variante auch als Getriebemotor an. "Die Planetengetriebe lassen sich unter anderem mit den kompakten Synchron-Servomotoren der Baureihe EZ kombinieren und direkt anbauen - ohne Adapter", betont Artur Wagner, Bereichsleiter Entwicklung Getriebe und Motoren, der mit seinem Team die neue Getriebegeneration konzipiert hat. mehr...

Immer bestens orientiert

08.06.23  –  Automatisierung
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Der Acuro AD37 unterscheidet sich schon rein äußerlich von vergleichbaren Encodern am Markt, denn er ist mit einer Bautiefe von nur 29mm einer der kompaktesten Multiturn-Absolutwertgeber seiner Klasse. mehr...

LDT

Schunk GmbH & Co. KG

Details

Universelle Linearachse mit dreifachem X-Profil und Linearmotor.
Der elektrische Antrieb besteht aus einem Primärteil (Motorwicklungen) und einem Sekundärteil (Permanentmagnete).
Im Regler werden die Phase und Amplitude des angelegten elektrischen Stroms geregelt.
Dadurch wird das mit Magneten besetzte Profil in Bewegung gebracht.

Produktbeschreibung

Produktname
LDT
Baureihenbezeichnung
Universelle Linearmotorachse LDT

Eingesetzter Motortyp bei linearem Direktantrieb

Linearmotor mit eisenlosem Primärteil
Linearmotor mit geblechtem Primärteil
Linearmotor mit geblechtem Primärteil + Flüssigkeitskühlung
Linearschrittmotor
Piezolinearmotor
Einsatzschwerpunkt
Handhabungstechnik; Montage; Positionierungsaufgaben; Für den Einsatz in sauberer und leicht verschmutzter Umgebung. Zum schnellen und präzisen Bewegen oder geregelten Einpressen von Werkstücken in der High- Speed-Montage; Mess- und Prüftechnik; Mikroelektronik; Medizintechnik;

Lineareinheit für umgesetzte rotierende Bewegung

Spindel-/Gewindetriebe-Lineareinheit
Zahnriemen-Lineareinheit
Zahnstangen-Lineareinheit
Schwerlast-Lineareinheit
Besonderheiten im Aufbau der Linearführungen
Schienenführungen;

Verwendete Rotations-Motoren im Antrieb für eine Lineareinheit

Drehstrommotoren
Schrittmotoren
Servomotoren

Spezielle Lineareinheiten

Pneumatischer Linearantrieb
Elektro-hydraulischer Linearantrieb
Linearaktuatoren
Hubsäule

Technische Merkmale des Linearsystems (Einzelsystem)

Gehäuse- bzw. Führungsmaterial
Gestrecktes dreich-X-förmiges Aluminium-Strangpressprofil mit hochpräzisen Stahlführungsschienen
Betriebsspannung AC [V]
560
Betriebstemperatur von [°C]
5
Betriebstemperatur bis [°C]
40
Verstellkraft [N]
1500
Haltekraft [N]
500
Hublänge bis [mm]
2700 mm
Positioniergenauigkeit
0,01
Max. Geschwindigkeit [m/s]
4
Max. Beschleunigung [m/s²]
40
Wegmesssystem
Inkrementell oder absolut (Hiperface)

Technische Merkmale des Linearsystems bei Baureihe

Verstellkraft bei Baureihe bis [N]
1500
Max. Geschwindigkeit bei Baureihe bis [m/s]
4
Max. Beschleunigung bei Baureihe bis [m/s²]
40

Steuerungen und Leistungseinheit

Industrial Ethernet bzw. Feldbusschnittstellen
Sercos III, Multi-Ethernet (Sercos III, Profinet IO, EtherNet/IP, EtherCat), Profibus

Firma

Schunk GmbH & Co. KG

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